今年緒戦は、初ダートにて惨敗を喫した
ロードマドリード。

芝に舞台を戻し、相手関係も手頃なので
久々の勝利を期待しましたが、、
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さてレース。
スタートを決め、道中は3番手からレースを
進めます。3~4角にかけても手応えが
良いのか持ったままで直線へ!
満を持して追い出され、突き抜けるか!と
思いきや、相変わらず切れない!!泣
勝ち馬に抜け出され、ようやく逃げた馬を
捉えた所がゴール。またしても2着。。
2020.03.14
ロードマドリードは、3月14日(土)阪神6R・4歳上1勝クラス・芝1800mに幸騎手57kgで出走。2着でした。
・小滝調教助手 「早く抜け出して止めてしまうのを懸念し、直線でタイミング良く先頭へ立つイメージ。ジョッキーの考えていた通りに運べた感じながら、やはり並び掛けるとブレーキが掛かった様子で・・・。追い切りで掴んだ感覚以上に、気の難しさが出たのでしょう。大きく負けた前走を踏まえると、この馬らしい競馬は出来た印象。あと一押しなのですけどね。まだ休み明け2戦目。無事ならば続けて使って行けるのでは・・・」
これで22戦2着10回。。苦笑
毎回、頑張ってくれるのですが、本当に
勝ちきれない。。まあ、芝の舞台だと、
このクラスも相手・展開一つで勝ち負け
になるだけの力はあるので、次こそは
決めて欲しいですね。。
しかし、これで獲得賞金4000万超。
このまま、このクラスに留まっても、
募集価格くらい稼いでくれそうな。。
いや、上のクラスでも相手なりに
走ってくれそうなので、、
叩き3走目、期待しています!!
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明け5歳になった今年緒戦で初のダート戦に
挑んだロードマドリード。

ディープ産のダート替わりだけに、期待より
不安の方が大きかったのですが。。
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さてレース。
好発からハナを取りきり、初ダート戦ながら
果敢に逃げを打ちます。この日は、脚抜きの
良い重馬場だったので、そのままスピードの
違いを活かし、逃げ切れるか!!と、思うも
早めに勝ち馬に交わされると、その後は全く
抵抗できず、ズルズル後退し7着に。。
2020.02.25
ロードマドリードは、2月23日(日)小倉9R・4歳上1勝クラス・ダート1700mに川田騎手57kgで出走。10頭立て2番人気で3枠3番から平均ペースの道中を1、1、1、2番手と進み、直線では最内を通って2秒2差の7着でした。馬場は重。タイム1分46秒8、上がり38秒4。馬体重は8kg減少の462kgでした。
・小滝調教助手 「キッチリ稽古を積んだのに加え、小倉へ運んでのマイナス8kg。飼い葉も普通に食べており、そこは問題なかったはずです。砂の走り自体は悪くないものの、やはり気持ちの難しさが出た様子。4コーナーで自分からレースを止めようとする感じで・・・とジョッキーが振り返った通り、交わされると一気に後退してしまいました。最近はワンターンの競馬ばかり使って来ただけに、そのあたりも微妙に影響を及ぼしているのかも。いずれにせよ舞台を含めて見直しが必要でしょう」
≪2020年2月23日 小倉9R 4歳上1勝クラス ダ1700m 重 10頭≫
1着キタサンチャンドラ 55西村淳 1.44.6 (2・2・2・1)36.1 468kg-2kg
2着ファイナルマズル 54団 野 1.45.1 3 (5・5・3・3)36.5 468kg-4kg
3着アンシャンテシチー 57藤岡康 1.45.6 3 (8・8・8・7)36.5 502kg 0kg
7着ロードマドリード 57川 田 1.46.8 (1・1・1・2)38.4 462kg-8kg
2020.02.26
ロードマドリードは、レース後も特に異常は認められません。現在は心身のリラックスに重点を置いた調整。馬自身の状態に応じて追い切りを行ない、3月14日(土)阪神・4歳上1勝クラス・芝1800mに予定しています。
・小滝調教助手 「無事に栗東へ。特に変わりなく過ごしており、脚元等に関しても大丈夫です。このまま厩舎で調整を続ける方針。中2週のローテーションで次走を予定したいと思います。良いイメージを取り戻せれば・・・と。芝1800mで仕切り直しましょう」
まあ、今回はダートでしょう。。
明け5歳になるだけに、大きな上がり目は
ないかもしれませんが、芝だったら、もっと
やれるはず。
来月のレースでは好走を期待しています!!
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日に日に、新型コロナウイルスの影響が
色々な方面に悪影響を与え、中央競馬も
76年ぶりの無観客競馬。。
致し方ないと思いますが、競馬ファンは
そんなにヤワじゃない筈!僕もTV前で、
いつも以上に馬券を買って応援しますよ!
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昨年11月のレースで4着後、放牧に出ていた
ロードマドリード。

帰厩後、次走の予定が出ましたが、、、
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2020.02.05
ロードマドリードは、2月4日(火)良の栗東・坂路コースで1本目に59.7-44.2-29.7-14.7 馬なりに乗っています。短評は「坂路コースで入念」でした。また、2月5日(水)良の栗東・Cウッドチップコースで6ハロン83.6-67.4-52.4-38.1-12.2 8分所を一杯に追っています。併せ馬では直線強目の相手の内を0秒6追走して同時入線。短評は「脚いろ見劣る」でした。2月23日(日)小倉・4歳上1勝クラス・ダート1700mに川田騎手で予定しています。
・酒井調教助手 「徐々に良化を遂げている印象。順調に運べば再来週には出走態勢が整いそうです。京都の1400mと悩んだものの、伸びるよりは粘り込むイメージ。小倉の中距離戦へ行きましょう。当日の重賞に騎乗予定・・・との話。川田騎手に頼んでいます」
≪調教時計≫
20.02.04 助手 栗東坂良1回 59.7 44.2 29.7 14.7 馬なり余力 坂路コースで入念
20.02.05 助手 栗CW良 83.6 67.4 52.4 38.1 12.2(8)一杯に追う 脚いろ見劣る
ガラスノヒトミ(3歳未勝利)直強目の内0秒6追走同入
初ダート戦に出走。。
確かに末の甘い馬ですし、芝での戦績も
頭打ちなのでダート路線移行も致し方ない
と思うのですが、、、ただ、やはりダートの
勝率が芝の約半分と、ダート適性の低い
ディープ産駒ですし、芝レースに良績の
ある牝系だけに、ダート戦は不安。。
まあ、陣営も川田騎手を手配してくれたり、
ここまで色々なレースを試してくれたりと
尽力してくれてますからね。
勝利を信じています!
頑張れ!!!
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休養明けの寺泊特別で3着のロードマドリード。

中間のコメントも重め残りを示唆していたし、
実際、レースでは+20kg。。
一叩きされた次走が勝負!!
ということで、誰が乗るか気になっていた所、、
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2019.10.30
ロードマドリードは、レース後も特に異常は認められません。現在は心身のリラックスに重点を置いた調整。馬自身の状態に応じて追い切りを行ない、11月16日(土)京都・3歳上1勝クラス・混合・芝1600mにデットーリ騎手で予定しています。
・酒井調教助手 「自分から走るのを止める様子も無し。仕上がり途上だったのも踏まえれば、最後まで頑張ってくれたと思います。今のところは特に問題も無さそう。5着以内で次走を優位に選べる立場だけに、中2週でマイル戦へ向かうのがベターでしょう」
デットーリ、キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
な、な、何と、鞍上はあのデットーリ!!
あのゴドルフィンの主戦騎手にして、世界の
大レースを数多制した世界的大騎手!!
“デットーリが乗ると5馬身違う”
とまで言わしめる生ける伝説がまさか、
自分の出資馬に騎乗してくれるとは!!
うーん、今度こそ、2勝目を挙げてくれるか!
これで、11/17の京都競馬場では、マイルCSに
カテドラルが武豊、ロードマドリードにデットーリと、
世界の伝説的ジョッキーが出資馬に騎乗。。
…、これは京都に行けという事か!?笑
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約4か月の充電期間を終え、戦線復帰した
ロードマドリード。

1勝クラスでも相変わらず善戦止まりなので
そろそろスカッと勝ち上がって欲しかったの
ですが。。
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さてレース。
ポンと好発を決め、先団へ。逃げても良いな、
と思っていたのですが、ハナは主張せず、
番手に控えます。直線に入り、後続勢が
押し寄せる中、仕掛けを遅らす余裕。
その分、直線伸びるか!と思うも、伸び脚は
相変わらずビュッと切れず、ジリジリと。。
その間、切れ味鋭い2頭に交わされ、結果、
3着に惜敗。。
うーん、やはり勝ちきれませんね~。
これで、ここ5戦、2着3着2着3着3着と
安定の定位置。。
まあ、レース前に更新された写真でも、
明らかに太かったし、実際、レースでも
プラス20kg。
やはり、仕上がり途上だったのでしょう。。
2019.10.28
ロードマドリードは、10月27日(日)新潟10R・寺泊特別・芝1600mに吉田隼人騎手57kgで出走。13頭立て5番人気で6枠9番からスローペースの道中を2、2、2番手と進み、直線では中央を通って0秒1差の3着でした。馬場は稍重。タイム1分36秒5、上がり34秒3。馬体重は20kg増加の470kgでした。
・吉田騎手 「追い切り時にジリジリした面を感じ、そこが善戦続きの一因なのかなと。しっかり気合いを付けてレースに臨みました。好スタートから押し出される様に。もう少し人気馬を見て進めたかったのですけどね。下げたくも無かったのでそのまま前々で馬場の良い所を選択。早めに仕掛けた馬がいる中、自分のペースで走り切れたでしょう。初騎乗で比較は出来ぬものの、プラス20kgは今までの競馬を見た限り、そこまで変わっていない印象でしたよ」
≪2019年10月27日 新潟10R 寺泊特別(3歳上1勝クラス) 芝1600m 稍重 13頭≫
1着ノーブルアース 55蛯 名 1.36.4 ( 13・12・10)33.8 476kg-4kg
2着ガロシェ 53吉田豊 1.36.5 3/4 ( 6・7・7)33.9 450kg-4kg
3着ロードマドリード 57吉田隼 1.36.5 頭 ( 2・2・2)34.3 470kg+20kg
まあ、戦前から、一叩きが必要かも、との
事だったので、やはり次が勝負!!
年内にこのクラスを突破し、来年はもっと
上のクラスで頑張って欲しいですね。。
まだまだ期待しています!!
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